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 首頁 - 汽車頻道 - “宇通經驗”助力中國制造提振發展信心
 

“宇通經驗”助力中國制造提振發展信心


來源: 更新時間:2020/5/28 閱讀數:
 

隨著我國疫情防控形勢持續向好、經濟社會逐步恢復,黨中央作出了統籌推進疫情防控和經濟社會發展的決策部署。在今年的全國兩會上,如何在常態化疫情防控下推動經濟社會發展,作為主要議題之一引發社會廣泛關注。

在抗擊疫情“上半場”,中國制造向世界交出了一份滿意的答卷。對于“下半場”如何保經濟目標、推動高質量發展,中國制造仍被寄予厚望。

中國制造緣何能在全球“抗疫”中成為一支不可忽視的力量?在常態化疫情防控背景下,中國制造能為經濟社會發展帶來哪些思考?不妨從中國客車制造業說起。

馳援武漢:第一批抵達火神山、雷神山的負壓救護車

2月5日凌晨,河南鄭州宇通專用車生產廠區,一座車間里的燈還亮著。生產線上,10輛嶄新的負壓救護車一字排開,正在接受最后一道工序。安靜的夜晚,只有匆忙的腳步聲仿佛在提醒,這里正在打一場硬仗。

500公里外的武漢,另一場戰爭也在進行。幾個小時前火神山醫院收治了首批患者,幾個小時后雷神山醫院也將具備交付條件。接下來的每一個24小時,患者都將被不間斷轉運到這里,此時最緊缺的便是負壓救護車。

新冠肺炎疫情爆發后,宇通接到工信部任務,要求緊急生產一批負壓救護車馳援武漢。宇通隨即組織復工,經過連續十多天的加班加點與時間賽跑,首批10輛宇通負壓救護車帶著使命,終于趕在2月5日晚11點左右順利抵達武漢!

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宇通負壓救護車整裝待發,馳援武漢

這是在疫情最為緊急時,全國第一批送達火神山、雷神山醫院的負壓救護車,均由宇通捐贈。通過央視的報道,全國人民記住了“宇通”這個名字。而在武漢最重要抗疫戰場——火神山和雷神山醫院的建成和投入使用,更是將中國制造的“加速度”展現得淋漓盡致。

移動、聯通、電信、華為等高效協同,36小時內完成5G信號覆蓋;聯想、小米提供數千臺計算機等電子設備;三一火速調配基建設備施工搭建;國內一眾車企緊急生產負壓救護車火速馳援;建設高峰時,超萬人近1500臺機械設備晝夜不停施工……最終呈現的結果令人大吃一驚:可容納1000張床位、建筑面積相當于半個北京“水立方”的火神山醫院,從設計到交付,10天;總體規模超過2個“火神山”的“雷神山”,交付工期與“火神山”相當!

作為中國客車制造業的優秀代表,宇通也不負眾望,在十幾天時間里圓滿交付了55輛負壓救護車,相當于往年半年的產量,用“宇通速度”和眾多中國制造業企業一起,撐起了整個“抗疫”大局。

中國客車:從零起步到服務全世界

曾經,人們對中國制造的印象,是席卷全球的“Made in China”的商品符號。如今提起中國制造,人們首先會想起近年來的“國貨潮”,也會自然想起一連串詞匯:中國高鐵、中國基建、華為、格力、三一、福耀……在越來越多中國企業的不斷努力下,中國制造正在被賦予新的時代內涵,而在這份榮耀榜單上還要加上一個名字——中國客車。

中國客車發展雖然已近百年歷史,但直到新中國成立前,我國客車工業幾乎一片空白,仍不具備批量生產的能力,奔跑在街頭的少量進口大客車,被老百姓稱為“萬國牌”。新中國成立后,我國客車工業開始起步,并在改革開放之后迎來了專業化、規;纳a。時至今日,中國客車產銷量連續十多年位居世界第一,全球購買的客車幾乎有一半為中國制造,而其中的優秀代表便是宇通。

在中國及全球客車行業,宇通成績斐然,持續領先的產銷規模、研發投入和科技創新,使其牢牢把握住市場和行業地位。在中國,每三輛大中型客車就有一輛來自宇通;在全球,每七輛大中型客車就有一輛由宇通制造。作為中國改革開放的參與者、實踐者和受益者,宇通很早便具備了國際視野和全球格局,以其為代表的中國客車制造業乘著時代發展的東風勇敢“走出去”,將自主品牌、世界品質帶向全球。

宇通的銷售和服務網絡遍布全球,作為世界主流客車供應商之一,宇通成績卓著,尤其在新能源客車推廣方面,累計銷售新能源客車超13萬輛,在全球多個國家實現批量銷售和示范運營,并在行業內重新定義了新能源高端智能網聯客車技術標準。

除了將中國客車推向世界,宇通也在不斷創造性地開展多元化出口方式,為全球公共交通發展和公眾的美好出行提供“中國解決方案”。

在歐洲,宇通純電動客車不僅為當地帶來了安全舒適的出行體驗、經濟合理的運營價值,更加為當地在環保和發展之間尋求平衡提供了解決方案。

在非洲,宇通在多個國家建立工廠,為當地汽車工業水平提升提供大量的技術、人才支持。

在拉美,宇通不僅帶去車輛產品,更加提供涵蓋交通規劃、服務網絡建設、車輛設計、車輛后臺監控系統搭建的全套解決方案,并創造性地總結出了“一國一策、一城一策”的“宇通模式”,為中國車企海外拓展積累了經驗。

中國客車,服務世界。在宇通為代表的中國客車制造企業努力下,已經由遙不可及的夢想變為現實。

中國制造:用創新贏得世界認同

如果說中國制造憑實力贏得世界信賴,那么,在以宇通為代表的中國客車制造業身上,我們能看到實力背后的努力,以及中國制造的精神氣質,那就是與國際視野同等重要的創新精神。

事實上,不斷進取的中國制造,近年來總是與創新如影隨形。人們除了驚嘆于中國制造企業的“硬核”實力,更多的是欣賞它們腳踏實地的創新精神。而這樣的腳踏實地、不斷創新,在以宇通為代表的中國客車制造業身上尤為明顯。

宇通十分重視產品創新,在客車產品領域不僅是“十項全能”一樣的存在,而且始終保持著“優等生”的風范。翻開宇通產品發展史,就是一部創新史:

上世紀90年代長途客運爆發,宇通敏銳捕捉到市場機遇,推出雙層臥鋪客車,幫助國家解決了老百姓的出行難題,為一代人留下了難忘的出行回憶。新能源業態方興未艾,宇通便開始前瞻布局新能源客車產業,建成了世界上最大的新能源客車生產基地之一,實現了在國內外新能源市場的長期領先。在我國持續加大基礎教育、更加關注孩子們上下學安全的背景下,宇通研發制造了我國第一輛專業校車,并且參與制定了專業校車安全國家標準。而把民族自主品牌推向新高度的,則是宇通推出高端公商務車T7,成功打破了合資品牌的市場壟斷,并作為重大國事活動“標配”為中國制造“提氣”。到了5G、大數據等新技術蓬勃發展的今天,宇通也在緊跟時代步伐,積極開展智能化、網聯化、自動駕駛等技術的研究和應用,相繼推出了高端智能網聯巴士和5G自動駕駛公交等新技術產品和出行解決方案,繼續面向未來探索出行的更多可能。

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宇通新能源高端智能網聯客車,重新定義行業技術標準

行業普遍認為,宇通的長期穩健、高質量發展,來源于企業的不斷創新。據了解,宇通每年堅持拿出3%-5%的營業收入用于研發,并且每年都會在公司內部重獎科技創新成果,放眼整個中國汽車行業很少見。在宇通,踏實和創新是“基因”般的存在,也是推動其不斷前進的強力“引擎”。而這樣的精神氣質,放眼中國制造業比比皆是,并成為中國制造在“走出去”過程中贏得世界認同與“國貨”風靡全球的重要原因。

宇通經驗:助力中國制造提振信心

疫情這場大考,每個人都是答卷人。隨著國內疫情逐漸得到控制,當人們把重心轉向經濟社會發展時,中國制造已經交出了“抗疫生產兩不誤”的產業答卷。究其原因,是長期的堅持創新,給了中國制造發展的底氣和“定力”,而這些對于在常態化疫情防控下實現高質量發展,無疑提供了思考。

在抗擊疫情期間,許多中國制造業迸發出驚人的能量。以宇通為例,生產負壓救護車、推出防疫“黑科技”、舉辦公益直播、推出助力抗疫新產品……宇通在全力支援國家打贏疫情防控阻擊戰的同時,發展也在同步推進:從出口雙源無軌電車加快墨西哥城市綠色出行步伐,到一個月內連續兩次出口哈薩克斯坦、創疫情期間國內出口大中型客車之最,再到以238輛、占比近七成的用車量連續16年主力服務全國兩會,且兩會中型高端公商務用車全部采用宇通T7……當很多制造業參與者還在思考“后疫情時代,中國制造業將去往何處”時,在疫情期間一直被責任、擔當、專業等內在特質驅動前行的宇通已經漸漸找到“感覺”。

回顧宇通的戰“疫”之路,順勢而為、堅守本分,盡企業義務,擔社會責任,主動適應改變的同時堅持發展的“定力”,最終為其高質量發展開了一個好頭。如今,中國經濟已經按下恢復“加速鍵”,如何穩步實現高質量發展,宇通的經驗值得中國制造業借鑒,也必將助力中國制造提振發展信心。

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